Verhuisplanner
VPTeam VerhuisplannerGepubliceerd 8 augustus 20269 min leestijd

Motor verhuizen: zelf rijden, trailer of transport

Een motor of scooter verhuizen is meestal simpeler dan mensen denken, maar er zijn drie momenten waarop het misgaat: een niet-rijklare motor die op de verhuisdag toch mee moet, een verkeerd vastgesjorde motor op een trailer, en de administratie achteraf. Op deze pagina zetten we de drie opties naast elkaar, leggen we uit hoe je correct vastsjort, en maken we duidelijk wat de RDW automatisch voor je regelt en wat je zelf moet doen.

Motor mee laten verhuizen? Vraag gratis offertes aan

Vermeld bij je aanvraag of de motor rijklaar is en of het bedrijf een laadklep en sjorpunten heeft. Niet elk verhuisbedrijf neemt voertuigen mee.

We ontvangen een vergoeding als je via onze link offertes aanvraagt. Dit kost jou niks extra.

Drie opties: zelf rijden, trailer of transport

De keuze hangt af van één vraag: is de motor rijklaar? Rijklaar betekent geldige APK, een lopende verzekering, een kentekenplaat en technisch in orde. Zo ja, dan is zelf rijden bijna altijd de beste keuze. Zo nee, dan wordt het een transportvraag.

OptieWanneerNadeel
Zelf rijdenMotor is rijklaar en de afstand is te overzienJe moet nog terug voor je auto; niet te combineren met de verhuisdag zelf
Motortrailer hurenNiet rijklaar, meerdere motoren, of je wilt hem niet in de regen rijdenTrekhaak en trekgewicht nodig, extra huurkosten, laden en sjorren kost tijd
Professioneel transportKlassieker, dure motor, lange afstand of internationale verhuizingDuurste optie en je bent afhankelijk van hun planning

Over huurprijzen doen we geen harde uitspraken: tarieven voor motortrailers verschillen sterk per verhuurder, per regio en per seizoen, en in het voorjaar zijn ze snel vergeven. Vraag altijd de actuele dagprijs op en let op de bijkomende posten: borg, kilometervrijstelling, verzekering en eventuele kosten voor spanbanden en een oprijplaat. Reserveer in het motorseizoen ruim vooruit.

Verhuis je toch al met een gehuurd busje? Vraag dan of de verhuurder ook een motortrailer of een bus met laadklep heeft. Alles bij één partij is meestal goedkoper dan twee losse huurcontracten, en je hoeft maar één keer een borg te betalen.

Zelf rijden: doe het niet op de verhuisdag

De simpelste oplossing is de beste, maar plan hem los. Op de verhuisdag zelf ben je bezig met dozen, sleutels en de verhuizers, en dan is een motor die nog van A naar B moet precies het ding dat blijft staan. Breng hem een dag of twee eerder weg, of een paar dagen later.

  • Check de stalling op het nieuwe adres eerst. Is er een garage, een berging, een schuur of alleen de openbare weg? Dat bepaalt ook wat je aan je verzekeraar moet doorgeven.
  • Regel de parkeervergunning vooraf. In veel gemeenten heb je een aparte vergunning nodig, ook voor een motor, en die kan een wachtlijst hebben.
  • Regel de rit terug. Iemand die achter je aan rijdt, of het openbaar vervoer terug. Reken dat mee in je planning.
  • Neem het motorslot en de hoes mee in de eerste lading. Anders staat je motor de eerste nacht onbeveiligd op een nieuw adres in een buurt die je nog niet kent.

Heb je twee motoren of een motor en een scooter en niemand die kan meerijden? Dan wordt de trailer-optie vaak alsnog goedkoper dan twee losse ritten met openbaar vervoer terug.

Motortrailer huren: wat mag en wat heb je nodig?

Een motortrailer is een lichte, open aanhanger met een vlakke laadvloer, een oprijplaat en meestal een voorwielklem of -bok. Voor de meeste combinaties is het rijbewijs geen probleem, maar check de cijfers.

Rijbewijs en gewicht

  • Met rijbewijs B mag je elke aanhangwagen trekken met een toegestane maximummassa (MTM) tot 750 kilo.
  • Is de aanhanger zwaarder dan 750 kilo, dan mag het nog steeds met rijbewijs B, zolang de MTM van de hele combinatie onder 3.500 kilo blijft.
  • Kom je daarboven, dan heb je rijbewijs BE nodig.
  • Kijk daarnaast op het kentekenbewijs van je auto naar het maximaal toegestane trekgewicht, geremd en ongeremd. Dat is een aparte grens die je niet mag overschrijden.

Praktisch: een enkele motortrailer blijft doorgaans ruim onder de 750 kilo MTM, dus met rijbewijs B en een auto met trekhaak zit je goed. Heb je geen trekhaak, dan valt deze optie meestal af en kun je beter kijken naar een bus met laadklep of naar professioneel transport.

Laden zonder schade

  • 1
    Rij niet alleen op

    Laat iemand de trailer of oprijplaat vasthouden en duw de motor rustig omhoog in plaats van erop te rijden. Bij een zware motor gebruik je een tweede persoon aan de achterzijde. Een motor die halverwege de plaat terugrolt, is de meest voorkomende schade bij laden.

  • 2
    Voorwiel in de klem of tegen de bok

    De motor moet rechtop staan, in het spoor van de trailer, zonder standaard. Een voorwielbok of wielklem houdt de motor vast terwijl je sjort. Dit is de reden om een echte motortrailer te huren in plaats van een gewone bagage-aanhanger.

  • 3
    Let op de kogeldruk

    Zet de motor op de positie die de trailer voorschrijft, meestal iets voor de as. Te veel gewicht achter de as maakt de combinatie onstabiel en laat de trailer slingeren bij snelheid.

Laad de motor als laatste in je planning en rij rustig weg. Stop na de eerste kilometers om alle spanbanden na te trekken; die zetten zich altijd iets.

Vastsjorren: de vier-banden-methode

Dit is het deel waar het echt om gaat. Een motor die losschiet, beschadigt zichzelf, je auto en mogelijk het verkeer achter je. De standaardmethode werkt met minimaal vier spanbanden en een ingedrukte voorvork.

Twee banden naar voren, twee naar achteren

Bevestig links en rechts een spanband van het voorste deel van de motor schuin naar voren naar sjorpunten op de trailer, en links en rechts een band van de achterzijde schuin naar achteren. Zo staat de motor in alle richtingen gefixeerd: voor- en achteruit én zijwaarts. Alleen banden naar voren laat de motor bij remmen naar voren duiken en bij optrekken loskomen.

Bevestig op de juiste punten

Sjor aan het onderste deel van de kroonplaat of aan het stuur via soft-loops (lussen van zacht materiaal die krassen voorkomen), en achter aan het frame, de duopassagier-beugels of de achterbrug. Nooit aan spaken, remleidingen, kabels, kunststof kuipdelen of aan de spiegelsteunen. Die zijn niet gemaakt om trekkrachten te dragen.

Druk de voorvork licht in

Trek de voorste banden zo aan dat de vering enkele centimeters is ingedrukt en onder spanning blijft staan. Daardoor blijven de banden bij elke oneffenheid strak; met een uitgeveerde vork komen ze los zodra de motor even opveert. Druk de vork niet volledig in: dat zet de vering en de keerringen onnodig onder druk.

Standaard omhoog, versnelling in de eerste

Zet de motor nooit op de zijstandaard of middenstandaard tijdens transport: die kan bij een hobbel inklappen of doorbuigen. Zet de versnelling in de eerste of het slot op de stuurslot-stand als de trailer dat toelaat, en draai de brandstofkraan dicht als je motor die heeft.

Controleer voor vertrek of de motor niet meer kan bewegen als je hem met kracht heen en weer duwt. Beweegt hij, dan zit er ergens speling. Trek de banden na de eerste stop opnieuw aan en rij niet harder dan het maximum dat voor de trailer geldt.

Administratie: RDW, verzekering en parkeervergunning

Goed nieuws voor het grootste deel van de administratie: dat regelt zichzelf. De RDW is gekoppeld aan de Basisregistratie Personen, dus zodra je je verhuizing doorgeeft aan je nieuwe gemeente wordt je adres in het kentekenregister aangepast. Op de kentekencard staat geen adres, dus je hoeft geen nieuw kentekenbewijs aan te vragen en je kenteken niet opnieuw op naam te zetten. Meer daarover lees je op onze pagina over je verhuizing doorgeven aan de RDW.

Wel zelf doen: je motorverzekering

Geef je nieuwe adres door aan je verzekeraar. Het risicoadres bepaalt mede je premie en je dekking bij diefstal, en verandert je stalling van een afgesloten garage naar de openbare weg, dan is dat relevante informatie. Sommige verzekeraars stellen eisen aan de stalling of het slot. Doe dit tegelijk met je andere adreswijzigingen.

Wel zelf doen: de parkeervergunning

Dit is het punt dat het vaakst wordt vergeten. Een parkeervergunning is gekoppeld aan je oude adres en verhuist niet mee: die vraag je opnieuw aan bij je nieuwe gemeente, ook voor een motor als daar in jouw wijk een vergunning voor nodig is. Er kan een wachtlijst zijn, dus doe de aanvraag zodra je adres bekend is.

Let op: je BRP-inschrijving en de tenaamstelling

Sinds de RDW-maatregel van 18 november 2026 worden voertuigen niet meer tenaamgesteld als de eigenaar niet met een Nederlands woon- of briefadres in de BRP staat. Zorg dus dat je inschrijving bij je nieuwe gemeente op tijd en correct is, vooral als je tijdelijk tussen twee adressen woont. Wil je RDW-post op een ander adres ontvangen dan je woonadres, dan vraag je daarvoor bij de RDW een afwijkend correspondentieadres aan.

Verhuis je naar het buitenland? Dan verandert het verhaal fundamenteel: dan gaat het om uitvoer, een buitenlandse registratie en een groene kaart of andere verzekeringsbewijzen. Regel dat vóór het transport, want een motor die je niet kunt registreren, staat maanden stil.

Wanneer kies je voor professioneel transport?

Voor de meeste standaardmotoren is een trailer of zelf rijden voldoende. Deze situaties vragen om een gespecialiseerd voertuigtransport of om een verhuisbedrijf dat voertuigen meeneemt:

  • Het gaat om een klassieker, een custom of een motor met een hoge waarde die je niet aan het weer of aan spanbandschade wilt blootstellen.
  • De motor is niet rijklaar en je hebt geen trekhaak of geen geschikte auto.
  • Je verhuist over een grote afstand of naar het buitenland en wilt een gesloten transport met verzekering.
  • Je hebt meerdere motoren of scooters die in één keer mee moeten.
  • Je hebt geen ervaring met vastsjorren en wilt dat risico niet nemen.

Vraag bij een verhuisbedrijf altijd expliciet of het voertuig onder hun aansprakelijkheid valt tijdens het transport en tot welk bedrag. Zelf sjorren en vervoeren betekent dat schade doorgaans niet onder je inboedelverzekering valt, en een motor is bovendien meestal via een eigen polis verzekerd. Maak foto’s van de motor vóór het laden en na het lossen; dat is bij een discussie het enige bewijs dat telt.

Specialist nodig voor je motor?

Vraag gratis offertes aan en vermeld het merk, type en gewicht van de motor, of hij rijklaar is en of er een laadklep of oprijplaat nodig is. Vraag daarbij expliciet naar de dekking tijdens het transport.

We ontvangen een vergoeding als je via onze link offertes aanvraagt. Dit kost jou niks extra.

Veelgestelde vragen over een motor verhuizen

Kan ik mijn motor niet simpelweg zelf naar het nieuwe adres rijden?
In de meeste gevallen is dat de goedkoopste en snelste optie: je rijdt hem er heen en klaar. Doe het wel op een ander moment dan de verhuisdag zelf, want dan heb je je handen vol. Zelf rijden valt af als de motor niet rijklaar is (geen APK, geen verzekering, geen kentekenplaat, technisch defect), als je een tweede motor of scooter hebt en niemand kunt vinden die meerijdt, of als je naar het buitenland verhuist en het voertuig eerst geregistreerd moet worden.
Mag ik met rijbewijs B een motortrailer trekken?
Ja, binnen grenzen. Met rijbewijs B mag je elke aanhangwagen trekken met een toegestane maximummassa (MTM) tot 750 kilo. Is de aanhangwagen zwaarder dan 750 kilo, dan mag het nog steeds met rijbewijs B zolang de MTM van de hele combinatie van auto en aanhanger niet boven de 3.500 kilo uitkomt. Kom je daarboven, dan heb je rijbewijs BE nodig. Een enkele motortrailer blijft doorgaans ruim onder de 750 kilo, dus voor de meeste motorrijders is dit geen belemmering. Check wel het maximaal toegestane trekgewicht op het kentekenbewijs van je auto.
Hoe sjor ik een motor correct vast op een trailer?
Zet het voorwiel in een wielklem of tegen een voorwielbok, zodat de motor rechtop staat zonder standaard. Gebruik minimaal vier spanbanden, twee vanaf het voorste deel schuin naar voren en twee vanaf de achterzijde schuin naar achteren, zodat de motor in alle richtingen gefixeerd staat. Bevestig de banden aan het onderste deel van de kroonplaat of aan het stuur via soft-loops, niet aan spaken, remleidingen, kabels of kunststof delen. Trek de voorvork licht in, zodat de vering onder spanning blijft en de banden niet loskomen tijdens het rijden. Zet de motor nooit op de zijstandaard tijdens transport.
Moet ik mijn adreswijziging doorgeven aan de RDW?
Nee, dat gaat automatisch. De RDW is gekoppeld aan de Basisregistratie Personen: zodra je je verhuizing doorgeeft aan je nieuwe gemeente, wordt je adres in het kentekenregister aangepast. Op de kentekencard staat geen adres, dus je hoeft geen nieuw kentekenbewijs aan te vragen en je kenteken niet opnieuw op naam te zetten. Twee dingen regel je wel zelf: je motorverzekering en je parkeervergunning bij de nieuwe gemeente.
Wat moet ik regelen bij mijn motorverzekering na een verhuizing?
Geef je nieuwe adres door aan je verzekeraar, want het risicoadres bepaalt mede je premie en je dekking bij diefstal. Verandert je stallingssituatie, bijvoorbeeld van een afgesloten garage naar de openbare weg, dan is dat relevante informatie voor je polis: sommige verzekeraars stellen eisen aan de stalling of het slot. Geef ook door of je jaarkilometrage verandert. Doe dit rond de verhuisdatum, samen met je andere adreswijzigingen.
Kan ik mijn motor in een verhuiswagen meenemen?
Dat kan als de wagen een laadklep of een oprijplaat heeft en er een sjorpunt of railsysteem in de vloer zit. Bespreek het vooraf met het verhuisbedrijf, want niet elk bedrijf neemt voertuigen mee en het valt niet altijd onder hun standaardaansprakelijkheid. Zorg dat de tank zo leeg mogelijk is, dat er geen benzine kan lekken en dat de motor gescheiden van je inboedel staat. Vraag expliciet of de motor onder hun verzekering valt tijdens het transport.

Meer bijzondere objecten verhuizen

Een motor is niet het enige object met een eigen aanpak. Deze pagina’s helpen je bij de andere zware en kwetsbare stukken in je inboedel.

Conclusie: rijklaar? Rijden. Niet rijklaar? Sjorren of uitbesteden.

Is je motor rijklaar, dan is zelf rijden bijna altijd de goedkoopste en snelste optie — maar plan die rit los van de verhuisdag en regel je rit terug. Is de motor niet rijklaar of heb je meerdere voertuigen, dan kom je uit bij een motortrailer. Met rijbewijs B mag je een aanhangwagen tot 750 kilo MTM trekken, en zwaarder mag ook zolang de hele combinatie onder 3.500 kilo blijft; daarboven heb je BE nodig. Check daarnaast het toegestane trekgewicht op het kentekenbewijs van je auto.

Sjorren doe je met minimaal vier spanbanden: twee schuin naar voren, twee schuin naar achteren, met het voorwiel in een klem of tegen een bok en de voorvork licht ingedrukt. Bevestig aan de onderste kroonplaat of aan het stuur via soft-loops, nooit aan spaken, kabels of remleidingen. Zijstandaard omhoog, en na de eerste kilometers de banden natrekken.

De administratie is eenvoudiger dan je denkt: je adres bij de RDW gaat automatisch via de BRP zodra je je bij de nieuwe gemeente inschrijft. Wat je wel zelf doet: je motorverzekering bijwerken (denk aan de gewijzigde stalling) en je parkeervergunning aanvragen bij je nieuwe gemeente.

Maak je gratis verhuisplan

Bronnen

VP
Team Verhuisplanner

Wij zijn een team van verhuisexperts dat zelf meerdere verhuizingen achter de rug heeft. We combineren praktijkervaring met grondig onderzoek om je de beste tips te geven.

Gepubliceerd: 8 augustus 20269 min leestijd

Maak je gratis verhuisplan

In 2 minuten een persoonlijk plan met alle taken en deadlines.

Start je verhuisplan